Brasil lança plano para reduzir emissões no transporte terrestre até 2050

Consulta propõe metas para eletrificação de frotas, combustíveis verdes e infraestrutura

O Governo Federal abriu uma consulta pública sobre o Plano Setorial de Mitigação de Transportes, que estabelece metas e diretrizes para a descarbonização do setor até 2050. Coordenado pelo Ministério do Meio Ambiente e pelo Comitê Interministerial sobre Mudança do Clima, o plano integra a Estratégia Nacional de Mitigação (ENM) e tem foco em modais como o transporte rodoviário, ferroviário, aéreo e aquaviário. A população pode contribuir com sugestões até o dia 18 de agosto, por meio da plataforma Brasil Participativo.

O plano reconhece que o transporte é um dos setores mais emissores de gases de efeito estufa (GEE) no país, ficando abaixo do desmatamento. Em 2022, o setor respondeu por 116 MtCO₂e, com 85% das emissões concentradas no transporte rodoviário de cargas e passageiros. Caminhões médios, semipesados e pesados foram os maiores responsáveis, seguidos por ônibus e pela aviação doméstica.

Rodovias como prioridade

O documento reforça a urgência de ações voltadas à frota rodoviária pesada, por meio de iniciativas que incluem:

• Aumento da mistura de biodiesel no diesel (meta de 25% até 2035);

• Introdução de diesel verde e biometano na matriz energética;

• Estímulo ao uso de hidrogênio de baixa emissão;

• Incentivos financeiros e fiscais para aquisição de caminhões e ônibus com propulsão elétrica ou alternativa;

• Criação de infraestrutura de recarga elétrica ultrarrápida em corredores logísticos.

Eletrificação no transporte de carga

Embora o plano reconheça que a eletrificação de caminhões pesados ainda enfrente barreiras — como alto custo, baixa autonomia e ausência de rede de recarga —, o governo aponta a necessidade de antecipar investimentos e políticas de apoio para ampliar a penetração desses veículos no mercado brasileiro até 2050.

Estão previstas ações como:

• Criação de linhas de crédito específicas até 2028;

• Estímulo à modernização e retrofit de frotas antigas;

• Implantação de programas de condução eficiente e acesso ao mercado de carbono.

Infraestrutura mais eficiente

A qualidade das rodovias também será um eixo importante do plano. O objetivo é reduzir o consumo de combustível e, consequentemente, as emissões, por meio da melhoria do pavimento e de tecnologias como pedágio eletrônico (free flow) e pesagem dinâmica. Até 2035, espera-se que 50% das operações de taxiamento nos aeroportos já utilizem motor desligado ou assistência elétrica.

Metas de emissões

As metas do setor foram definidas com base no volume de emissões de 2022 (116 MtCO₂e):

• Em 2030, o teto de emissões será de 126 MtCO₂e, já considerando o crescimento da demanda;

• Em 2035, o intervalo permitido será entre 107 e 134 MtCO₂e, em linha com a meta nacional de redução de até 67% das emissões em relação a 2005.