A Associação Brasileira de Transporte e Logística de Produtos Perigosos (ABTLP) manifesta sua preocupação com a forma como os sucessivos aumentos no preço do óleo diesel vêm sendo absorvidos pelo setor de transporte rodoviário de cargas no Brasil. Esses reajustes decorrem, em grande medida, da escalada do conflito no Oriente Médio e do fechamento do Estreito de Ormuz, rota estratégica por onde escoa parcela relevante da produção mundial de petróleo, o que vem pressionando os preços internacionais do barril.
Em grande parte das operações logísticas, os reajustes do combustível têm sido suportados quase integralmentepelas transportadoras, sem a correspondente atualização dos contratos de frete. Esse desequilíbrio transfere para as empresas transportadoras um custo que não foi por elas gerado e que foge completamente à sua capacidade de gestão, comprometendo a saúde econômicofinanceira das operações.
O transporte rodoviário é responsável por garantir o fluxo de mercadorias essenciais em todo o território nacional. No caso específico do transporte de produtos perigosos, essa responsabilidade é ainda maior, pois envolve investimentos permanentes em segurança operacional, qualificação de profissionais, equipamentos especializados e rigoroso cumprimento de normas técnicas e regulatórias. A não recomposição adequada dos fretes pressiona esses investimentos e pode afetar a qualidade e a segurança das operações.
Quando aumentos relevantes de custos não são reconhecidos na formação do frete, criase um ambiente de distorção econômica que fragiliza as empresas transportadoras, reduz a capacidade de manutenção e renovação de frota e compromete a sustentabilidade das operações logísticas.
A ABTLP ressalta que, quando esses impactos são absorvidos apenas pelas transportadoras, instalase um desequilíbrio que compromete a estabilidade das relações entre as partes e a eficiência do sistema logístico, com reflexos diretos na competitividade das cadeias produtivas. É indispensável que haja responsabilidade compartilhada na gestão dos custos logísticos, com mecanismos de recomposição de fretes transparentes e tempestivos.
O setor de transporte rodoviário de cargas continuará cumprindo seu papel estratégico para o abastecimento do país. Entretanto, a manutenção desse compromisso exige um ambiente de negócios mais equilibrado, em que todo os agentes da cadeia reconheçam e dividam adequadamente os impactos dos aumentos de custos, em especial do óleo diesel.
A ABTLP seguirá acompanhando o tema e defendendo condições mais equilibradas para o transporte rodoviário de cargas de produtos perigosos, atividade que exige elevados padrões de segurança, conformidade regulatória e confiabilidade.
ABTLP – Associação Brasileira de Transporte e Logística de Produtos Perigosos.
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